這一天   難得的空閒   拿出放在後車廂很久的小折來活動活動

161668456.jpg

再上赤柯山之前    玉里鎮除了有名的玉里麵之外  交通部還設立了一條十幾公里的自行車道

很適合在傍晚或是清晨   騎乘一下   當作運動

當然有幾處很特別的地方    介紹一下...

 

這個車道   是東部鐵路改善截彎取直之後  留下來的舊鐵道

原本要廢棄拆除   鎮公所極力的爭取   改建成可供在地居民休憩運動的自行車道

 b1.jpg

 

還留下當時的鐵軌    有一種懷念的意味

b2.jpg

 

車道有一段是橋    跨越休姑巒溪兩端    當時是火車在走的    沒有護欄

現在都已經改善的很安全

秀姑巒溪   有一個很特別的地方   每年入秋之後   大約在中秋節過後

河床上都會刮起很強勁的北風    都會捲起河床上的細沙

遠處看   好像沙塵風暴   所以玉里鎮又有一個別稱  "風沙之城"

下次遇到這樣的景象拍下來在放上來給大家看

 

因為這幾天下過雨   沙子比較濕且重    所以看不到這情況

但是風還是很大

b4.jpg

 

b3.jpg

非常巧合的地方   護欄的柱子   都是這個造型   有小的空動

所以當強風吹過的時候    都會發出咻~咻~的聲音  非常大聲

因為整個橋都是這樣的柱子

很可惜   如果當初設計有考慮到   就可以設計成風笛的樣子   就會發出好聽的聲音

目前這樣    晚上還是別經過    聲音很嚇人..

b5.jpg

在一個特別的就是    橋的中間   河床的中央   正好是地球兩個版塊的交界處

鐵道要改道   也是因為這個因素  

因為擔心強震會把橋震垮撕裂    所以為了安全把鐵路改道

不過   要是發生能夠錯動板塊的地震    還產生位移    這種地震應該很大   就算火車不走這裡了

走在其他路線   強震之下   還能完好嗎..

不過這裡的確是每年以一公分的落差下陷以及上抬

所以十年下來也落差十幾公分

b6.jpg

如果發生板塊運動   站在這裡裂縫就會在你的兩腳間   裂開

是這個意思..

b7.jpg

恩     所以下次有機會發生這種運動時    可以來試試    站在這裡好好體會

b8.jpg

車道可以一直騎到安通    安通暈前就在這裡下交流道   在其個十分鐘就到了

原以為   騎到這裡可以   有咖啡可以喝的   休息一下子

結果竟是如此景象    所以我都自己帶著咖啡來著

沒錯啊!   交通部之前是希望這望規劃的....

好啦    細節就不研究了     有機會來騎上一段吧..

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    赤科農場 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()